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自從新北市長朱立倫被點名，不排除代表國民黨參選2018台北市長之後，他和台北市長柯文哲這對「雙北好哥們」感情似乎就變了調！就拿這次「前瞻基礎建設公聽會」為例，柯文哲就是擺明要和朱立倫玩躲貓貓，一方面當然不願幫朱立倫背書，再者更不願和朱立倫同一陣線，以免和民進黨的裂縫更形擴大。

其實從柯文哲上任後，和朱立倫都保持還不錯的關係，兩人是台大老同學，雖然一個醫科一個工管系，畢業前都不認識，不過，畢業後因每年都會舉辦聚會因而認識，柯文哲還曾大爆料說，「朱立倫倒是很認識我們班的女同學，每次都跟我說一大堆」。

2016年朱立倫傳出有意問鼎總統大位時，柯文哲也是率先透露說，他很看好同窗，覺得2016年朱立倫最有實力，「2016怎麼看都是朱立倫最強」。

而年年舉辦的雙北論壇，兩人也都會親自出席，雙方從交通、產業民生、環境資源、都市發展、教育、防災、衛生社福、觀光文創等無所不談，不過這雙北哥倆好怎麼一遇到「前瞻基礎建設公聽會」，感情似乎就變了調？

話說8800億的「前瞻基礎建設」，柯文哲和朱立倫都是「零按摩棒槌元俱樂部」的成員，照理說兩人應該同聲一氣才對，就在朱立倫為「前瞻計畫」的預算與行政院隔空較勁，甚至企圖拉柯文哲助陣，沒想到柯文哲一句「誰跟他共識啊！」的一席話，讓素有政治精算師之稱的朱立倫踢到鐵板。

更妙的是，上周五立法院在確認出席名單時，當時柯文哲列在出席名單上，新北市則是指派由副市長葉惠青出席，當新北市確認柯文哲會來的時候，就突然改口說朱立倫會親自到立法院爭取預算，沒想到在星期天晚上，北市府來一記回馬槍，變成柯文哲臨時有行程，不來立法院了，改由副市長林欽榮代表上陣，這招殺的不僅外界措手不及，也是莫名其妙。

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原本於今（2017）年1月截止的電動車貨物稅免徵優惠，因配合經濟部政策而再延長至2021年。不過，財政部為保護國產車市場新增限制條款，現行電動小客車免稅額度僅140萬元、超過部分仍得減半課徵；而電動機車、貨車等仍有全額免稅。高雄國稅局副局長洪東煒說：「現行制也是相當優惠，當然相較於過去全額免稅，還是較有負擔。」

原訂於1月退場的電動車貨物稅免徵優惠，因為配合經濟部提出的「智慧電動車輛發展策略與行動方案」，而再延長至2021年。不過，財政部為保護國產車市場新增限制條款，規定電動小客車免稅額度為140萬元、超過部分仍得減半課徵。至於電動非小客車，包括機車、大客車、貨車等還是可享貨物稅全額免稅的優惠。

高雄國稅局說明，國產或進口電動小客車完稅價格在140萬元以下者，全數退還貨物稅；完稅價格超過140萬元者，退稅金額以完稅價格140萬元按貨物稅規定稅率減半計算的稅額為限。洪東煒說：「過去可以免電動小客車的全部貨物稅；不過現在是140萬內免貨物稅，超出的部分要減半課徵。」

洪東煒舉例，以購買完稅價格320萬的2,001 c.c.以上的電動小客車為例，原本適用30%貨物稅率及減半課徵，負擔稅額為48萬元，扣除免稅額140萬元的繳納貨物稅21萬元後，實際負擔為27萬元，「其實現行制也相當優惠，當然相較於過去全額免稅，還是較有負擔。」

洪東煒也提醒，申請人條件需為購買完全以電能為動力的電動車而非油電混合，且要完成新領牌照登記；另外申請時要檢附貨物稅完稅照影本、行車執照或新領牌登記書影本。



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